月光女神这辆A车在改装时，引擎建议走右侧分支改满，这样能提升极限动力，让加速表现更出色。传动系统直接改满中间分支，基础动力会明显增强，即使没有氮气辅助，平跑速度也不会被拉开差距。燃料和涡轮优先改满左侧分支，氮气动力和小喷持续时间都能得到优化。集氮系统根据习惯部分改装即可，重点是保证过弯时能稳定集满氮气。

改装顺序可以优先考虑传动和燃料，这两项对实战影响最大。传动改满后基础速度提升明显，燃料分支选左能强化大喷效果，过弯后优势更突出。涡轮改满左分支可以延长小喷时间，连续弯道衔接更流畅。引擎虽然重要，但建议在其他系统改装完成后再处理，毕竟A车的基础动力已经足够应对大部分情况。

如果科技点有限，可以先集中改造氮气相关系统。月光女神的特性有概率触发氮气动力加成，强化燃料和涡轮能放大这个优势。集氮不用一次性改满，适当提升到够用就好，剩余资源可以分配给悬挂系统。悬挂+2左右能改善车身稳定性，避免轻量化车身在碰撞中吃亏。这辆车适合弯道多的赛道，改装后漂移手感会更灵活。传动和燃料是核心，涡轮和引擎提供辅助爆发，悬挂则弥补车身缺陷。